Just a drop of water

Een circusartiest heeft donderdagochtend lange tijd in zijn auto bekneld gezeten terwijl drie koningspythons door het voertuig kropen. De wurgslangen zaten in een kooi en kwamen vrij toen de man met de auto tegen een schuur botste in de Limburgse plaats Beegden, meldde de politie.

De man verloor in een bocht de macht over het stuur en botste met zijn auto tegen de schuur van een boerderij. De brandweer bevrijdde hem uit zijn benarde situatie.

De man liep door het ongeluk verwondingen op aan benen en hoofd. De slangen lieten hem met rust. Een dierenambulance heeft de pythons naar het circus teruggebracht.

Kandidaten worden bij het theorie-examen niet voldoende getest op gevaarherkenning en verkeersinzicht. Dat schrijft De Telegraaf maandag op grond van een rapport van Bureau ICE. Volgens de onderzoekers beheersen beginnend automobilisten maar een deel van de vaardigheden die ze volgens de richtlijnen van het rijexamen zouden moeten beheersen.

Bij het theorie-examen wordt vooral de kennis van verkeersborden getest, stellen de onderzoekers. Daarmee zou de test te eenzijdig zijn. Er zou in het examen meer aandacht moeten worden besteed aan het herkennen van gevaarlijke situaties. Fabrikant van leermiddelen Veka Best had hier al eerder op gewezen. De examenpraktijk wijst volgens het onderzoek uit dat stof die nauwelijks terugkomt in examens, door de kandidaten nauwelijks geleerd wordt.

Veka Best is verwikkeld in een rechtszaak tegen het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen (CBR). De leermiddelenfabrikant heeft naar eigen zeggen de leerboeken voor het theorie-examen aangepast, maar het CBR zou aan de inhoud van de examens niets of onvoldoende hebben veranderd. Het probleem heeft de aandacht van de examenmakers van het CBR, laat deze instelling weten.

Jaarlijks doen 360 duizend mensen theorie-examen. Ongeveer de helft van hen slaagt.

Automobilisten en motorrijders worden vanaf maandag intensiever geconfronteerd met hun rijgedrag in de file. Het Korps Landelijke Politiediensten en de Koninklijke Nederlandse Motorrijders Vereniging deelden maandagochtend langs de snelweg A1 folders uit aan tweeduizend bestuurders. Hun actie ‘Geef motorrijders de ruimte in de file’ is een onderdeel van de verkeerscampagne ‘Rij met je hart’.

Sinds 1991 is het voor motorrijders niet meer verboden om tussen de file door te rijden, mits zij niet meer dan tien kilometer per uur harder rijden dan de auto’s. Volgens de gedragscode die is opgesteld door het Motorplatform is het verstandig dat motorrijders zich realiseren dat zij vaak niet worden gezien door automobilisten. Daarop moeten zij hun rijgedrag aanpassen.

Van automobilisten wordt onder meer gevraagd dat zij eerst goed kijken voordat zij van rijstrook veranderen in de file. Ook moeten zij bij mooi weer niet zomaar de deur opengooien.

Tijdens de actie werden 26 motorrijders bekeurd. Zij reden onder meer over zogenoemde verdrijvingsvlakken of reden tussen de vangrail en de linker rijstrook. Motorrijders moeten bij het passeren van een file tussen het verkeer op de twee meest linkse rijstroken rijden.