Voorheen ukkies.web-log.nl

Eis: 45.000 euro voor vertraagde treinen

Een jonge advocate is alle vertragingen bij de Franse spoorwegen zat en eist daarom 45.000 euro schadevergoeding. Ze raakte namelijk haar baan kwijt, omdat ze vaak te laat kwam en dat is volgens haar de schuld van de spoorwegen. De vijftig kilometer die ze tussen haar huis en werk met de trein overbrugde, zouden niet altijd vlekkeloos zijn verlopen. Volgens de advocate Soazig Parassols had ze bijna elke dag een uur vertraging. Het is niet de eerste keer dat de SNCF (de Franse NS) wordt aangeklaagd voor vertragingen. Eerder moest het bedrijf 800 euro betalen aan een man die een dag op zijn werk had gemist, omdat de hogesnelheidslijn tussen Lyon en Parijs een vertraging van zeven uur had opgelopen.

Conducteur smeekt reizigers klaagbrief te schrijven

Een conducteur heeft reizigers in een overvolle trein dinsdag gesmeekt een klaagbrief naar de directie van de NS te schrijven.

“Zo kan het niet langer”, klonk het volgens het AD door de geluidsinstallatie in de trein op het traject Dordrecht-Venlo.
De conducteur had al drie keer zijn excuses gemaakt voor de overvolle trein. Uiteindelijk zei hij dat zijn collega nog zó om een extra treinstel had gevraagd, maar dat dat niet was toegewezen.

Het moet nog blijken of het de conducteur op een reprimande komt te staan. “Onze conducteurs hebben zeer veel handelingsvrijheid”, zegt een woordvoerder van de NS in de krant. “Deze oproep getuigt in elk geval van grote betrokkenheid.”

Mexicaanse schotel

Ingrediënten
125 g cheddar (kaas, bedieningsafdeling)
2 uien
2 eetlepels boter of margarine
1 schaal rundergehakt (ca. 500 g)
2 eetlepels Mexicaanse kruiden (strooidoosje a 27 g)
1 blikje maïskorrels (300 g)
1 pot groenteschotel Mexicaans (HAK 620 g)
1 zak tortillachips naturel (150 g)

Bereidingswijze
Grill voorverwarmen op hoogste stand. Kaas ontkorsten en grof raspen. Uien pellen en snipperen. In braadpan boter verhitten en ui ca. 2 minuten bakken. Gehakt en kruiden toevoegen en gehakt in ca. 4 minuten rul bakken. Maïs laten uitlekken. Maïs en inhoud van pot groenteschotel door gehakt scheppen. Gerecht door en door verwarmen. Groente-gehaktmengsel overdoen in ovenschaal. Van chips 1/3 deel boven ovenschaal breken. Bestrooien met kaas en schaal onder grill schuiven tot kaas gesmolten is. Serveren met rest van tortillachips.

Dit blijft een van onze favoriete gerechten. “Blikvoer met chips”.
Ter variatie kan er ook een vers spaans pepertje in, of cajunkruiden in plaats van de mexicaanse kruiden.

Preitaart

Hoofdgerecht, 4 personen, hartige taarten

Bereidingstijd in minuten
20 wachten
25 bereiden

Ingrediënten
Bladerdeeg (diepvries)
Kilo prei
Klein bakje champignons
200 gram ham
200 gram geraspte kaas
2 eieren
Peper
Zout

Materialen
Ovenschaal of springvorm (doorsnede 24 cm), ingevet

Bereiden
Deeg laten ontdooien.
Was de prei, snij die in stukken van 5 cm en laat die met wat zout 10 minuten koken.
Champignons schoonvegen en in plakjes snijden. Ham in kleine blokjes snijden.
Eieren met zout en peper loskloppen. Oven voorverwarmen op 200 graden.
Terwijl de prei kookt: Deeg in vorm drukken.
Prei goed laten uitlekken en in de schaal uitspreiden. Champignons en ham daarop uitspreiden.
Kaas erover strooien. Tenslotte de eieren eroverheen gieten.
Van de resterende lapjes bladerdeeg rastertje o.i.d. maken en er overheen leggen.
Bij ongeveer 210 graden taart in midden van oven in 20 min gaar en goudbruin bakken.

Cupcakes op oudejaarsavond

 

Geen schaal met oliebollen, maar een etagère vol met cupcakes


Read the rest of this entry »

Eén op drie vrouwen krijgt ongeluk door hoge hakken

Meer dan drie miljoen vrouwen kregen medische hulp of zijn al eens naar het ziekenhuis gebracht na een ongelukje door het lopen op hoge hakken.

Onderzoek onder 3.000 vrouwen tussen de 18 en 65 wijst uit dat een vijfde hun enkels ooit verdraaide of een spier scheurde door het dragen van hoge hakken. Een derde viel door extreem schoeisel plat op haar gezicht, waarbij een enkeling zelfs haar tanden beschadigde of haar polsen brak.
Andere ongelukken die in de poll naar voren kwamen, zijn gebroken enkels en verdraaide knieën.

Zes op de tien vrouwen zegt vrolijk haar oncomfortabele schoenen te blijven dragen, alleen al voor de complimenten die zij tijdens een avond uit over haar schoenen ontvangt, zo meldt Daily Mail.

Lisa McCarten, werkzaam bij een schoenenspecialist op het gebied van comfort, verbaast zich over de hoeveelheid pijn en ongemak die vrouwen doorstaan voor het dragen van hoge hakken of een slecht passende impuls aankoop in de uitverkoop.

“Vrouwen kopen een paar schoenen dat goed bij een bepaalde outfit past, ze maken zich later pas zorgen om de pijn die met de schoenen gepaard gaat”, zo verklaart McCarten de uitslag van de poll.

De poll vertelt dat de schoenen van 89 procent van de ondervraagden al eens een avond hebben verpest. Slechts 2 procent geeft aan geen hoge hakken te dragen.

Hoe spleet Mozes de Rode Zee?

Wetenschappers hebben één van de beroemdste wonderen uit het Oude Testament gereconstrueerd. Ze concluderen dat het wetenschappelijk gezien zeker mogelijk is, maar niet in de Rode Zee, zoals de bijbelvertaling suggereert. Met een beetje hulp van de computer en de Bijbel achterhaalden ze de echte locatie en hoe Mozes het ‘deed’. In Exodus 14 vers 21 en 22 staat: “Toen Mozes zijn hand uitstrekte over de zee, zo deed de Heere de zee weggaan, door een sterken oostenwind, dien gansen nacht, en maakte de zee droog, en de wateren werden gekliefd. En de kinderen Israëls zijn ingegaan in het midden van de zee, op het droge; en de wateren waren hun een muur, aan hun rechter hand en aan hun linkerhand.”

Het is één van de beroemdste verhalen uit het Oude Testament en spreekt tot de verbeelding, want: hoe kan dat? Wetenschappers besloten het uit te zoeken en maakten een computermodel om het wonder ‘te kraken’. Uit eerdere onderzoeken was al gebleken dat een sterke wind vanuit het noordwesten in staat was om het water te doen wijken. Hierdoor zou een lang rif ontstaan waarover Mozes samen met de Israëlieten kon ontsnappen.

Het probleem is echter: daar is zoveel wind voor nodig dat een mens temidden van die natuurkracht geen stand houdt. “Bovendien beschrijft het boek Exodus een aantal mooie meteorologische details,” voegt onderzoeker Carl Drews toe. Eén van die details is dat de wind uit het oosten kwam. Drews nam die oostenwind als uitgangspunt en reconstrueerde de gebeurtenis op de computer. Hij ontdekte dat het zeker gebeurd kan zijn, maar dan niet op de plaats die door mensen al jarenlang als locatie van het wonder wordt aangewezen. Een oostenwind moet het water opzij kunnen duwen. Dat betekent dat deze wind het water over de volle lengte moet ‘besturen’. Dat kan niet in de Rode Zee, want deze loopt van noord naar zuid.

Drews ontdekte echter een meertje aan het eind van de Nijl, dichtbij het huidige Port Said. Dit meer ligt helemaal goed en lijkt op basis van oude kaarten overeen te komen met het verhaal van Exodus. Sterker nog: de computermodellen geven aan dat het ‘wonder’ hier wetenschappelijk gezien heel goed mogelijk was. Een wind met een snelheid van zo’n 100 kilometer per uur was voldoende om het water naar het westen weg te duwen. Hierdoor ontstond in het midden een landbrug die zeker enige uren droog kon staan.

Dat klinkt als een prachtige verklaring, maar voelt als vals spel. In de Bijbel staat immers duidelijk dat het om de Rode Zee en niet om de Nijldelta gaat. Toch? “Er is wat onduidelijkheid over het water dat ze overstaken,” weet Drews. “In het Hebreeuws staat er ‘yam suf’. Dat betekent letterlijk ‘Zee van Riet’.” En die omschrijving lijkt goed bij het door Drews aangewezen gebied te passen. Het meer was namelijk gevuld met papyrusriet. “Veel bijbelvertalingen vertalen ‘yam suf’ als Rode Zee,” weet Drews. En zo burgerde de Rode Zee wellicht onterecht als locatie van dit wonder in. Andere onderzoekers zijn voorzichtiger dan Drews. Zij menen dat andere locaties ook in aanmerking komen voor zo’n wonder. Ze moedigen de poging om het wonder te verklaren echter van harte aan.

Maaltijdsalade met aardbeien en brie

Ingrediënten
400 gram ijsbergsla (gewassen en fijn gesneden)
250 gram aardbeien
200 g roombrie
100 gram honing-mosterddressing
150 g cashewnoten
1 stokbrood (bij voorkeur nog warm)
100 g smeerbare roomboter

Bereiden
Aardbeien wassen, kroontjes verwijderen en halveren. Brie in reepjes snijden. In grote schaal sla met dressing mengen. Aardbeien, brie en noten erover verdelen.
Serveren met stokbrood en boter.

Treinverkeer Noorwegen plat door gsm-storing

Alle treinen in Noorwegen hebben maandag halt moeten houden, omdat het mobiele telefoonnetwerk van spoorwegbedrijf NSB was uitgevallen. Door de storing konden machinisten niet meer in contact komen met de treindienstleiding, aldus de NSB.

Tienduizenden mensen zaten vast op stations. Omdat alle treinen in het hele land tegelijk tot stilstand kwamen, was het Noorse spoorwegbedrijf NSB niet in staat om vervangend vervoer te regelen.

Het probleem werd volgens Noorse media veroorzaakt door een storing in een telefooncentrale in de stad Trondheim.
In de loop van de avond werd het defect verholpen en kon het treinverkeer langzaam weer op gang komen.

Brits treinretourtje ruim 1100 euro

Britten hebben een nieuwe reden gevonden om te klagen over de treinen in hun land. De prijzen van treinkaartjes zijn opnieuw verhoogd, waardoor het duurste kaartje de grens van 1000 pond heeft doorbroken.
Dat meldden Britse media woensdag.

De duurste treinreis in Groot-Brittannië is tussen Newquay, in het zuidwesten van Engeland, en het dorp Kyle of Lochalsh in het hoge noorden van Schotland.

Een eersteklas retourtje kost 1002 pond, omgerekend meer dan 1100 euro. De reis duurt ruim achttien uur en beslaat ongeveer 1000 kilometer. Onderweg moet de reiziger minstens vier keer overstappen.

Britse media putten zich woensdag uit in vergelijkingen om duidelijk te maken hoe duur het kaartje wel niet is. Volgens de krant The Independent is een luxe cruise van een week in de Caraïben, inclusief vliegticket naar Puerto Rico en terug, nog goedkoper dan de binnenlandse treinreis.

The Guardian heeft uitgerekend dat een vlucht rond de wereld, van Londen via Hongkong, Sydney en Los Angeles terug naar Londen, ook minder kost.

De Britse spoorwegen werden halverwege de jaren ’90 geprivatiseerd. Sindsdien klagen de Britten steen en been over vertragingen, treinuitval en de prijs van kaartjes.
Bovendien zou belabberd onderhoud van het spoor hebben geleid tot een aantal dodelijke treinongelukken.


Ik ben tegen zinloos geweld